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軸承的選定及運(yùn)用時(shí)的注重事項(xiàng)
來(lái)源:軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-06-13
翻滾軸承的品種、類(lèi)型及尺度是多種多樣的.為使機(jī)械設(shè)備發(fā)揮出預(yù)期的功能；挑選最適合的軸承是至關(guān)重要的.
為選定軸承；需求剖析許多要因；從各個(gè)視點(diǎn)進(jìn)行研究、評(píng)估有關(guān)挑選軸承的程序；并無(wú)獨(dú)特規(guī)范；但通常次序如下：
(1)把握機(jī)械設(shè)備和軸承的運(yùn)用條件等
(2)清晰對(duì)軸承的需求
(3)選定軸承的類(lèi)型
(4)選定軸承裝備辦法
(5)選定軸承尺度
(6)選定軸承規(guī)范
(7)選定軸承的設(shè)備辦法
軸承的運(yùn)用條件與環(huán)境條件
正確把握軸承在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用部位及運(yùn)用條件與環(huán)境條件是挑選適合軸承的條件.為之；需求獲得以下幾個(gè)方面的數(shù)據(jù)和材料：
(1)機(jī)械設(shè)備的功能與布局
(2)軸承的運(yùn)用部位
(3)軸承負(fù)荷(巨細(xì)、方向)
(4)旋轉(zhuǎn)速度
(5)振蕩、沖擊
(6)軸承溫度(周?chē)鷾囟取厣?
(7)周?chē)鷼夥?腐蝕性；衛(wèi)生性；光滑性)
軸承裝備辦法的挑選
通常；軸是以?xún)蓚�(gè)軸承在徑向和軸向進(jìn)行支撐的；此刻；將一側(cè)的軸承稱(chēng)為固定側(cè)軸承；它接受徑向和軸向兩種負(fù)荷；起固定軸與軸承箱之間的相對(duì)軸向位移的效果.將另一側(cè)稱(chēng)之為自在側(cè)；僅接受徑向負(fù)荷；軸向能夠相對(duì)挪動(dòng)；以此處理因溫度改變而發(fā)作的軸的彈性部題和設(shè)備軸承的間隔差錯(cuò).
關(guān)于固定側(cè)軸承；需挑選可用翻滾面在軸向挪動(dòng)(如圓柱滾子軸承)或以設(shè)備面挪動(dòng)(如向心球軸承)的軸承.在比較短的軸上；固定側(cè)與自在側(cè)無(wú)甚另外狀況下；運(yùn)用只單向固定軸向挪動(dòng)的軸承(如向心推力球軸承).
軸承類(lèi)型的選定
挑選軸承類(lèi)型時(shí)；全部把握軸承的運(yùn)用條件是至關(guān)重要的.下表列出了首要的剖析項(xiàng)目:
| 剖析項(xiàng)目 | 挑選辦法 | |
| 1)軸承的設(shè)備空間 | 能包容于軸承設(shè)備空間內(nèi)的軸承型 | 因?yàn)槊枥L軸系時(shí)注重軸的剛性和強(qiáng)度；因而通常先斷定軸徑；即軸承內(nèi)徑.但翻滾軸承有多種尺度系列和類(lèi)型；應(yīng)從中挑選最為適宜的軸承類(lèi)型. |
| 2)負(fù)荷 | 軸承負(fù)荷的巨細(xì)、方向和性質(zhì)[軸承的負(fù)荷才能用根本額外負(fù)荷表明；其數(shù)值載于軸承尺度表] | 軸承負(fù)荷富于改變；如負(fù)荷的巨細(xì)、能否只要徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷是單向仍是雙向、振蕩或沖擊的程度等等.在思考了這些要素后；再來(lái)挑選最為適宜的軸承類(lèi)型.通常來(lái)說(shuō)；一樣內(nèi)徑的軸承的徑向負(fù)荷才能按下列次序遞加：深溝球軸承＜角觸摸球軸承＜圓柱滾子軸承＜圓錐滾子軸承＜調(diào)心滾子軸承 |
| 3)轉(zhuǎn)速 | 能習(xí)慣機(jī)械轉(zhuǎn)速的軸承類(lèi)型[軸承轉(zhuǎn)速的界限值基準(zhǔn)用極限轉(zhuǎn)速表明；其數(shù)值載于軸承尺度表] | 軸承的極限轉(zhuǎn)速不只取于軸承類(lèi)型還限于軸承尺度、堅(jiān)持架型式、精度等級(jí)、負(fù)荷條件和光滑辦法等；因而；挑選時(shí)有必要思考這些要素.下列軸承大多用于高速旋轉(zhuǎn)：深溝球軸承、角觸摸球軸承、圓柱滾子軸承 |
| 4)旋轉(zhuǎn)精度 | 具有所需旋轉(zhuǎn)精度的軸承類(lèi)型[軸承的尺度精度和旋轉(zhuǎn)精度已由GB按軸承類(lèi)型規(guī)范化了] | 機(jī)床主軸、燃汽輪機(jī)和操控機(jī)器別離需求高旋轉(zhuǎn)精度、高轉(zhuǎn)速和低沖突；這時(shí)應(yīng)該運(yùn)用5級(jí)精度以上的軸承.通常運(yùn)用下列軸承：深溝球軸承、觸摸球軸承、圓柱滾子軸承 |
| 5)剛性 | 能滿(mǎn)意機(jī)械軸系所需剛性的軸承類(lèi)型[軸承接受負(fù)荷時(shí)；翻滾體與滾道的觸摸有些會(huì)發(fā)作彈性變形.“高剛性”是指這種彈性變形的變形量較小] | 在機(jī)床主軸和汽車(chē)末級(jí)減速設(shè)備等部位；在進(jìn)步軸的剛性的一同；還有必要進(jìn)步軸承的剛性.滾子軸承接受負(fù)荷生的變形比球軸承小.對(duì)軸承施加預(yù)緊(負(fù)游隙)能夠進(jìn)步剛性.該辦法適用于角觸摸球軸承和圓錐滾子軸承. |
| 6)內(nèi)圈與外圈的相對(duì)歪斜 | 剖析使軸承內(nèi)圈與外圈發(fā)作相對(duì)歪斜的要素(如負(fù)荷導(dǎo)致的軸的撓曲、軸及外殼的精度不良或設(shè)備差錯(cuò))；并挑選能習(xí)慣這種運(yùn)用條件的軸承類(lèi)型. | 若是內(nèi)圈與外圈的相對(duì)歪斜過(guò)大；軸承會(huì)因發(fā)作內(nèi)部負(fù)荷形成損傷.因而應(yīng)挑選能夠接受這種歪斜的軸承類(lèi)型.通常來(lái)說(shuō)；答應(yīng)歪斜角(或調(diào)心角)按下列次序遞加：圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、深溝球軸承(角觸摸球軸承)、調(diào)心滾子(球)軸承 |
| 7)設(shè)備與拆開(kāi) | 定時(shí)查看等的裝拆頻度及裝拆辦法 | 裝拆頻頻時(shí)；運(yùn)用內(nèi)圈與外圈可別離的圓柱滾子軸承；滾針軸承及圓錐滾子軸承較為便利.圓錐孔調(diào)心球軸承及圓錐孔調(diào)心滾子軸承經(jīng)過(guò)運(yùn)用緊固件或退卸套可便于裝拆. |
機(jī)械的類(lèi)型不一樣；軸承的運(yùn)用條件會(huì)有不同；對(duì)其功能需求也不盡一樣；但通常來(lái)說(shuō)；一根軸上運(yùn)用的軸承不少于兩個(gè).
并且；為了便于軸向定位；運(yùn)用時(shí)大多將一個(gè)軸承用作固定端軸承；其他則用作自在端軸承.下表列出了固定端與自在端軸承布局的挑選.
| 內(nèi) 容 | 適用的軸承型式 | |
| 固定端軸承 | 用于使軸承軸向定位及固定 選用可一同接受徑向與軸向負(fù)荷的軸承 為接受雙向軸向負(fù)荷；設(shè)備時(shí)還需求根據(jù)軸向負(fù)荷的巨細(xì)思考相應(yīng)的強(qiáng)度. |
深溝球軸承 組合角觸摸球軸承 雙列角觸摸球軸承 調(diào)心球軸承 帶擋邊圓柱滾子軸承(NUP型、NH型) 雙列滾子軸承 調(diào)心滾子軸承 |
| 自在端軸承 | 用于躲避因工作時(shí)的溫度改變導(dǎo)致的軸的彈性；以及用于調(diào)軸承的軸向方位. 宜選用只接受徑向負(fù)荷且內(nèi)圈與外圈可別離的軸承. 運(yùn)用非別離軸承時(shí)；外圈與外殼之間通常選用空隙合作；以便軸彈性時(shí)連同軸承一同做軸向躲避. |
用于躲避因工作時(shí)的溫度改變導(dǎo)致的軸的彈性；以及用于調(diào)軸承的軸向方位. 宜選用只接受徑向負(fù)荷且內(nèi)圈與外圈可別離的軸承. 運(yùn)用非別離軸承時(shí)；外圈與外殼之間通常選用空隙合作；以便軸彈性時(shí)連同軸承一同做軸向躲避. |
| 不分固定端與自在端時(shí) | 在軸承間隔小、軸彈性的影響不大時(shí)；將可接受軸向負(fù)荷的兩個(gè)角觸摸球軸承或圓錐滾子軸承等正面或反面裝備運(yùn)用. 用螺母或墊片調(diào)設(shè)備后的軸向游隙. |
深溝球軸承 角觸摸球軸承 調(diào)心球軸承 圓柱滾子軸承 (NJ型、NF型) 圓錐滾子軸承 調(diào)心滾子軸承 |
| 用于立軸時(shí) | 固定端選用可一同接受徑向負(fù)荷與軸向負(fù)荷的軸承.軸向負(fù)荷的軸承軸向負(fù)荷較大時(shí)；將推力軸承與向心軸承并用. 相同自在端選用只可接受徑向負(fù)荷的軸承；以躲避軸的彈性. |
固定端 組合角觸摸球軸承(反面組合) 雙列圓錐滾子軸承(37000型) 推力軸承與向心軸承并用 |
軸承歸于精細(xì)的機(jī)械部件；在設(shè)備前請(qǐng)勿翻開(kāi)包裝；避免生銹.對(duì)現(xiàn)已脂光滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋；密封圈軸承可直接設(shè)備；不用清除.
- 辦法
壓入合作
軸承內(nèi)圈與軸使緊合作；外圈與軸承座孔是較松合作時(shí)；可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上；然后將軸連同軸承一同裝入軸承座孔內(nèi)；壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上；墊一軟金屬材料做的設(shè)備套管(銅或軟鋼).
軸承外圈與軸承座孔緊合作；內(nèi)圈與軸為較松合作時(shí)；可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)；這時(shí)設(shè)備套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.
若是軸承套圈與軸及座孔都是緊合作時(shí)；設(shè)備室內(nèi)圈和外圈要一同壓入軸和座孔；設(shè)備套管的布局應(yīng)能一同押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
加熱合作
經(jīng)過(guò)加熱軸承或軸承座；運(yùn)用熱膨脹將緊合作轉(zhuǎn)變?yōu)樗珊献鞯脑O(shè)備辦法.是一種常用和省力的設(shè)備辦法.此法適于過(guò)盈量較大的軸承的設(shè)備；熱裝前把軸承或可別離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃；然后從油中取出趕快裝到軸上；為避免冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊；軸承冷卻后能夠再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊合作時(shí)；選用加熱軸承座的熱裝辦法；能夠避免合作面遭到擦傷.
用油箱加熱軸承時(shí)；在距箱底必定間隔處應(yīng)有一網(wǎng)柵；用鉤子吊著軸承；軸承不能放到箱底上；以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱；油箱中有必要有溫度計(jì)；嚴(yán)格操控油溫不得超越100℃；以避免發(fā)作回火效應(yīng)；使套圈的硬度下降.
推力軸承的設(shè)備
推力軸承的周全與軸的合作通常為過(guò)渡合作；座圈與軸承座孔的合作通常為空隙合作；因而這種軸承較易設(shè)備；雙向推力軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定；以避免相關(guān)于軸轉(zhuǎn)變.
軸承的設(shè)備辦法；通常狀況下是軸旋轉(zhuǎn)的狀況居多；因而內(nèi)圈與軸的合作為過(guò)贏合作；軸承外圈與軸承室的合作為空隙合作.
- 軸承工作查看
軸承的運(yùn)用和保管
(1)在軸承運(yùn)用時(shí)；堅(jiān)持周?chē)h(huán)境的潔凈；不要粘上手汗和污物.規(guī)則由了解軸承的人員運(yùn)用；獨(dú)特需求小心傷、壓痕、欠損等.為確保軸承的運(yùn)用功能；應(yīng)根椐設(shè)備的作業(yè)規(guī)范；定時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行保護(hù)、保護(hù)和檢修；內(nèi)容包含監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、彌補(bǔ)光滑劑、定時(shí)拆開(kāi)查看.
(2)軸承不得直接在地上貯存(需離地30cm以上)；避免直射光線(xiàn)和陰冷的墻面.為了避免生銹；保管在溫度20℃左右、濕度65％以下的環(huán)境中；軸承放置在酸性空氣中；簡(jiǎn)單生銹、變色；要用手套、木棉回絲擦洗軸承、軸、外殼；廢物進(jìn)入軸承內(nèi)部和合作有些是發(fā)作反常的緣由；因而需求注重.
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