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軸承套圈的出產(chǎn)過程
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2018-03-14
1、鑄造：鑄造過程中若產(chǎn)生過燒、過熱、內(nèi)裂成網(wǎng)狀碳化物等都會(huì)下降套圈的耐性和強(qiáng)度.所以有必要一直嚴(yán)厲控制加工溫度、循環(huán)加熱和鍛后散熱條件（如噴霧冷卻）等；特別是地較大種類套圈終鍛后；溫度在700℃以上的；不得堆積擺放.
2、熱處理：對(duì)熱處理設(shè)備親近監(jiān)控是車間一項(xiàng)重要工作.
監(jiān)測(cè)設(shè)備的牢靠性.對(duì)外表、熱電偶等重要溫控用具須親近監(jiān)控；保證丈量數(shù)據(jù)精確牢靠，對(duì)差錯(cuò)超標(biāo)的要及時(shí)替換；禁止帶病運(yùn)轉(zhuǎn).
3、磨削工序的監(jiān)控.制品進(jìn)口軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在；特別是內(nèi)圈改錐度的合作面上不得有燒傷.套圈若酸洗后應(yīng)進(jìn)行全檢；剔出燒傷產(chǎn)物；嚴(yán)峻燒傷的不能返修或返修不合格的應(yīng)予作廢；不允許有磨削燒傷的套圈進(jìn)入安裝工序.
4、標(biāo)識(shí)辦理；鋼材入庫后到套圈磨削前；各工序有必要嚴(yán)厲辦理；嚴(yán)厲區(qū)別GCR15和GCR15SIMN兩種不一樣原料資料和產(chǎn)物.
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