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推力球軸承分析和特色描繪

來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2018-07-19

  推力球軸承由一列鋼球(帶堅(jiān)持架)、一個(gè)軸圈(與軸緊合作)和一個(gè)座圈(與軸有空隙而與軸承座孔緊合作)組成;鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn).只能接受一個(gè)方向的軸向載荷;不能接受徑向載荷.因?yàn)檩S向載荷是均勻地散布在每個(gè)鋼球上;故載荷才能較大,但作業(yè)時(shí);溫升較大;答應(yīng)極限轉(zhuǎn)速較低.
  推力球軸承不能約束軸或外殼的徑向挪動;但可約束軸和外殼一個(gè)方向的軸向挪動;因而;此類軸承一般與深溝球軸承聯(lián)合運(yùn)用.裝置時(shí);軸和外殼孔的軸線有必要堅(jiān)持同心;不然將因?yàn)閼?yīng)力會集導(dǎo)致軸承過早損壞.為了消除這一不良現(xiàn)象;可在座圈外徑和外殼孔之間留0。5~1mm的徑向空隙.軸中心線與外殼支承面應(yīng)確保筆直;不答應(yīng)軸發(fā)作歪斜和撓曲;不然也會因?yàn)檩d荷散布不均勻?qū)е螺S承過早損壞.為消除軸承軸線的歪斜;可在座圈的支承表面上墊以彈性資料;如耐油橡皮、皮革等;或選用帶球面座的推力球軸承.
  推力球軸承是別離型軸承;依據(jù)其布局方式分為單向推力球和雙向推力球軸承.單向推力球軸承可接受一個(gè)方向的軸向載荷;雙向推力球軸承可接受兩個(gè)方向的軸向載荷.它們均不能接受徑向載荷.推力球軸承還有帶坐墊的布局;因?yàn)樽鴫|的裝置面呈球面形;故軸承具有調(diào)心功能;能夠削減裝置差錯(cuò)的影響.
  推力球軸承首要應(yīng)用于汽車、機(jī)床等職業(yè).
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