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套圈毛坯的挑選
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-03-31
退火棒料：適用于外徑小于50mm小型套圈的車削；因棒料為圓型斷面的實(shí)心棒料；套圈為環(huán)狀布局；故資料利用率低；車削量大.適用于多軸主動(dòng)車床上加工大批量套圈.
管料：首要用在大批量出產(chǎn)的中小型軸承歸納主動(dòng)線上；直接用單軸或多軸主動(dòng)車床車削；車削量.矢.管料尺度通常為20～80mm；不超越105mm.直徑小的套圈選用冷鋼管；直徑大的可選用熱軋鋼管.用鋼管出產(chǎn)套圈；資料利用率可達(dá)50%～60%；制成的軸承壽數(shù)比一般鍛件制成的軸承要高.缺陷是鋼管價(jià)錢較貴；貨源和標(biāo)準(zhǔn)缺乏.
板料：只適用于制作小型推力球軸承的活圈和緊圈；或作為微型軸承毛坯.出產(chǎn)功率高；節(jié)約資料.
熱鍛件：為當(dāng)前車削套圈的首要毛坯；既合適大批量出產(chǎn)；又合適單件、小批量出產(chǎn).鍛件的外徑要大于26～50mm.熱鍛件安排嚴(yán)密；資料利用率稍低于管料；但存在毛坯外表層堅(jiān)固、留量厚度不勻、形位差錯(cuò)大、車削粗定位差錯(cuò)大、車削功率低、易有剩余內(nèi)應(yīng)力等缺乏.
溫?cái)D件、冷擠件：合適中、小型套圈的大批量出產(chǎn)；溫揉捏還合適于較大或布局較雜亂的套圈毛坯.這類毛坯安排嚴(yán)密、形狀和尺度精度高；留量小而均勻；外表平坦?jié)櫥卉囅髁?越峁辜虻サ奶茲ι踔量梢圓懷迪鰨徊牧俠寐試50%以上；制出的軸承壽數(shù)可比熱鍛件高2～3倍.但此類毛坯的出產(chǎn)還存在一些難題.
精細(xì)輾闊件和高速鐓短箋：精細(xì)冷、熱輾擴(kuò)件安排嚴(yán)密、形狀和尺度精度高、外表質(zhì)量好、車削量少、資料利用率高達(dá)70%～80%.適用于大批量和較大套圈的出產(chǎn)；但工藝還存在一些難題.高速墩鍛件包含單元和塔形件；毛坯質(zhì)量較高、成本低、資料利用率可達(dá)50%～60%；適用于中、小套圈的大批量出產(chǎn)；但設(shè)備價(jià)錢昂貴.
熱軋件：是有頸銜接的等距擺放成串的套圈毛坯（也有軋成單件的）.首要用于軋制有雜亂外概括形狀的套圈；如圓錐內(nèi)圈、球軸承內(nèi)圈等.適用于中、小型套圈的大批量出產(chǎn)；但由于工藝擴(kuò)毛坯自身難題；如今運(yùn)用熱擴(kuò)件的并不多.
總歸；實(shí)踐出產(chǎn)中選用啥作為毛坯應(yīng)根據(jù)詳細(xì)狀況合理挑選；挑選時(shí)要思考的是出產(chǎn)批量巨細(xì)、套圈的布局形狀和尺度、工件資料利用率及車削量、毛坯的供貨才能、詳細(xì)的車加工才能（加工分法、加工精度等）、和滿意軸承用戶的特殊要求（如壽數(shù)、耐蝕性）等.
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