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軸承年省24萬元彈珠換鋼圈

中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2012/12/25

  達鋼將用于高爐水渣行車的爪斗軸承彈珠改為鋼圈。僅此一項,每年可為公司節(jié)約資金達24萬余元。

  12月13日,筆者在達鋼廠煉鐵鉗工班門前發(fā)現(xiàn)一個新鮮表象,拼裝的水渣行車爪斗滑輪軸承沒有彈珠,取而代之的是鋼圈。經(jīng)知道,這是該工段小改小革活動的又一技術(shù)成果。原用于高爐的水渣行車爪斗有9臺,終年有必要堅持3臺正常運用,因水渣池水溫在80~100℃,發(fā)生的很多水蒸汽構(gòu)成濃霧,行車操作工只能憑經(jīng)歷和手感作業(yè),爪斗與池壁磕碰在所難免,加之水含弱酸,腐蝕性獨特大,軸承的溥缺點彈夾損傷快,常常形成鋼絲繩換崗和絞斷,每個爪斗半月就得替換一次序16套4592元的E6230軸承,全年軸承耗費在1100套以上約33萬余元。不光本錢耗費高,修理工作量更大,要4名鉗工駐守在現(xiàn)場保護修理,嚴峻阻止了公司的生產(chǎn)發(fā)展。高檔鉗工技師、工會組長沈金元看在眼里急在心頭,在拆換的爪斗旁一呆就是幾個小時,他憑仗20余年來堆集的豐厚鉗工經(jīng)歷,與幾名工會成員一道重復(fù)探索、查資料、畫草圖、斗膽想象,改彈夾彈珠為一樣直徑的鋼圈替代,在軸承內(nèi)外圈原卡彈珠的凹槽滑輪一側(cè),鉆一8毫米的高壓加油孔,堅持2周加一次光滑油脂,既達到了軸承轉(zhuǎn)變的光滑需求,又減少了便宜鋼圈與軸承內(nèi)外圈之間磨損耗費,更降低了職工勞動強度,使頻頻修理爪斗替換軸承的表象方便的解決。
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