| 首頁>軸承新聞>合肥車輛段謹(jǐn)防軸承毛病 “足療”讓列車大步流星 |
合肥車輛段謹(jǐn)防軸承毛病 “足療”讓列車大步流星
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2013/02/27
“我現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)這個狀況，如今正在查看�！敝煜鹊禄卮鸬�。
4點(diǎn)35分列車抵達(dá)前方站后，朱先德和工友鄭林當(dāng)即下車，用點(diǎn)溫計對該車八個軸位進(jìn)行溫度點(diǎn)測，一起選用“三指、三秒、三比照”的手摸辦法承認(rèn)軸溫。
“徐值勤，當(dāng)前該車七位軸溫是35℃ ，外溫—10℃。軸溫報警儀和軸溫傳感器都進(jìn)行了替換，七位軸溫與其它軸比較偏高，但沒有上升痕跡。”朱先德在電話中向徐永松報告。
“注重監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)反常及時報告和處置。”徐永松叮嚀道。
晚上21點(diǎn)左右，T241次入庫檢修，在YW670949客車旁燈火通明。庫檢工長許猛一手拿著電筒，一手拿著檢核錘，仔細(xì)查看著輪對，并用輪對查看器測量著輪對各項(xiàng)目標(biāo)；副工長闞建國和檢車員梁中拿著扳手用力擰著軸箱蓋螺栓……
“軸箱內(nèi)油脂正常、保持架正�！标R建國一邊查看一邊向車間副主任張焰紅報告。
“輪對無毛病、轉(zhuǎn)向架查看無反常……”許猛說道。
“北方溫差大，單個車會呈現(xiàn)軸溫反常狀況，請乘務(wù)員要點(diǎn)監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，如有疑問及時入庫進(jìn)行替換輪對。”張焰紅組織道。
為汲取近期外局軸承毛病事端經(jīng)驗(yàn)，該車間春運(yùn)前擬定了六項(xiàng)辦法，對庫檢、站檢、乘務(wù)發(fā)現(xiàn)該類型毛病時的處置辦法進(jìn)行了具體規(guī)則。需求TCDS24小時監(jiān)控列車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，如有疑問車間領(lǐng)導(dǎo)要榜首時間向乘務(wù)員知道承認(rèn)毛病狀況，列車入庫檢修時要完全查清緣由，及時消除毛病，根絕旅客客車因軸溫高形成熱軸、切軸等重大安全事端的發(fā)作。
據(jù)悉，這是本年春運(yùn)以來該車間呈現(xiàn)的榜首起軸溫反常毛病。
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □軸承基地正式開工 機(jī)床工業(yè)迎新形式 □液壓機(jī)械公司對臥式千斤頂四柱液壓機(jī)軸承清洗機(jī)品牌建造存在誤區(qū) □西北軸承股份有限公司第五屆董事會第二次會議決議公告 □李罡：結(jié)緣軸承 走向成功 □山能機(jī)械集團(tuán)多措側(cè)重厚實(shí)做好計劃生育作業(yè) |
上一篇:表彰大連冶金軸承股份有限公司慈悲之舉
下一編:2012年桂北高溫軸承制作集團(tuán)完成銷售額達(dá)1600萬元