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洛軸高速動車組軸箱軸承向國產化代替又邁進一步
中國軸承網 發布時間:2016/01/28
1月20日，洛軸公司出產的時速160公里鐵路客車軸承順利通過我國鐵路總公司裝車運用檢測，標志著公司向完成高速動車組軸箱軸承國產化代替又邁進了一步。
依據2014年8月我國鐵路總公司安排召開的 120-160km/h速度等級客車裝用國產軸承運用檢測可行性評審會請求，公司安排的第一批時速160公里鐵路客車軸承在2015年初被安排在全國三個鐵路局的25K型客車進步行運用檢測，與SKF、NSK等世界著名公司的該等級軸承同場競技。截止2016年1月16日，公司該型軸承以過硬的產品質量陸續在哈爾濱鐵路局、北京鐵路局、廣鐵（集團）公司順利完成了“40萬公里平穩運轉、無故障”的檢測，而且通過對運用后的軸承崩潰檢查，其技術狀態杰出。考評專家組共同以為，公司出產的時速160公里客車軸承其功能、質量與進口軸承適當，完全可以進行國產化代替。為此，我國鐵路總公司計劃在2016年4月份召開國產軸承裝用25K 型客車運用檢測全面總結會議，到時將完成國產軸承在25K 型客車批量裝車運用，并將發動該型軸承在25T型客車進步行裝用檢測。
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