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軸承新聞 第139頁
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| “三大信息服務(wù)平臺”助推煙店軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展 |
| “三大信息服務(wù)平臺”助推煙店軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展 臨清煙店鎮(zhèn)為深入貫徹落實“信息興鎮(zhèn)”發(fā)展戰(zhàn)略，打造煙店軸承信息綜合服務(wù)平臺，從軸承產(chǎn)業(yè)的宣傳、管理、銷售、物流等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，以信息技術(shù)全面提升軸承企業(yè)的發(fā)展層次，提升軸承企業(yè)核心競爭能力。 打造軸承產(chǎn)業(yè)的宣傳發(fā)布平臺。該鎮(zhèn)著力扶持中國軸承網(wǎng)做好軸承企業(yè)的網(wǎng)上推介，力爭把煙店軸承做成一個...... |
| 面對國際軸承巨頭收購 洛軸何去何從 |
| 面對國際軸承巨頭收購 洛軸何去何從 一個多月前，世界第二大軸承制造商德國舍弗勒集團與洛陽市國資委簽訂了框架協(xié)議，前者將出資11億元人民幣整體收購洛陽軸承集團有限公司(以下簡稱洛軸集團)，包括洛陽LYC軸承有限公司。消息公布后，中國軸承協(xié)會立即上書其主管單位中國機械聯(lián)合會，旗幟鮮明地反對此次收購。中軸協(xié)認為，鑒于洛軸的所屬行業(yè)和特殊地...... |
| 軸承鋼的冶金缺陷 |
| 軸承鋼的冶金缺陷 軸承鋼的冶金缺陷摘要：鋸削操作簡介驅(qū)動旋轉(zhuǎn)伺服電機CDDR又添新丁硬車削也許不如想象的難車削循環(huán)指令的宏程序?qū)崿F(xiàn)G80CAPP技術(shù)發(fā)展的新階段與智能化工藝信息系統(tǒng)(IPIS)構(gòu)油氣田射孔槍管的修復特點及工藝在迅速變化的形勢下該怎樣選購機床新一代刀片牌號提高了安全性和切削速度盤類零件2的數(shù)控車床加工編程源程序電解加工技術(shù)的現(xiàn)...... |
| 《軸承鉸鏈》行業(yè)標準起草組工作會議舉行 |
| 《軸承鉸鏈》行業(yè)標準起草組工作會議舉行 2008年9月26日，《軸承鉸鏈》行業(yè)標準起草組工作會議在上海市質(zhì)檢院建材所召開，會議由全國建筑五金標準化中心主辦，來自高天(中山)金屬制造有限公司、廣東雅潔五金有限公司、南通五金機電有限公司、上海東豐五金有限公司、上海盛琦五金有限公司，以及本標準負責起草單位——國家輕工業(yè)建筑五金質(zhì)量監(jiān)督檢測中心...... |
| 湘電股份風電軸承新廠奠基 |
| 湘電股份風電軸承新廠奠基 28日，湘電股份與美國鐵姆肯公司合資成立的鐵姆肯湘電（湖南）軸承有限公司新工廠舉行奠基儀式。雙方將投資3800萬美元，生產(chǎn)兆瓦級直驅(qū)型風力發(fā)電機的傳動主軸的超大型軸承。由美國鐵姆肯公司設(shè)計的超大型軸承，將用于為中國風力發(fā)電市場制造高性能直驅(qū)式大型風力發(fā)電機，滿足中國市場可再生能源行業(yè)日益增長的需求。 大力發(fā)展...... |
| 關(guān)注洛軸發(fā)展 軸承巨頭何時能重振雄風？ |
| 關(guān)注洛軸發(fā)展 軸承巨頭何時能重振雄風？ 近三四年來，洛軸曾頗為失落——2004年末被永城煤電控股集團（以下簡稱永煤）一舉兼并，成立了洛陽LYC軸承有限公司（以下簡稱LYC），之后雖然努力恢復生產(chǎn)、恢復市場，但企業(yè)狀況較為動蕩，2006年中又差點被德國舍弗勒收入囊中。洛軸失去了往事的輝煌，兩度瀕臨被逐下中國軸承競技場的危境，雖然僥幸不死，但企業(yè)...... |
| 延長叉車的離合器分離軸承壽命的方法 |
| 延長叉車的離合器分離軸承壽命的方法 延長叉車離合器分離軸承壽命的方法摘要：考慮維修時機械可靠性的統(tǒng)計分析方法國內(nèi)數(shù)控機床刀柄標準三菱重工推出大型龍門式五面加工機床壓力焊技術(shù)新發(fā)展差速器殼內(nèi)球面數(shù)控刀具設(shè)計“大連機床現(xiàn)象”引發(fā)的思考方圓螺紋樁機試制成功新型模具成型技術(shù)加工有三個孔的零件編程源程序軸承失效的預測及預防機械加...... |
| 關(guān)注軸承巨頭 洛陽LYC軸承艱辛發(fā)展 |
| 關(guān)注軸承巨頭 洛陽LYC軸承艱辛發(fā)展 近三四年來，洛軸曾頗為失落——2004年末被永城煤電控股集團（以下簡稱永煤）一舉兼并，成立了洛陽LYC軸承有限公司（以下簡稱LYC），之后雖然努力恢復生產(chǎn)、恢復市場，但企業(yè)狀況較為動蕩，2006年中又差點被德國舍弗勒收入囊中。洛軸失去了往事的輝煌，兩度瀕臨被逐下中國軸承競技場的危境，雖然僥幸不死，但企業(yè)內(nèi)部暗...... |
| 軸承零件經(jīng)熱處理后常見的質(zhì)量缺陷 |
| 軸承零件經(jīng)熱處理后常見的質(zhì)量缺陷 軸承零件經(jīng)熱處理后常見的質(zhì)量缺陷有：淬火顯微組織過熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、表面脫碳、軟點等。 1.過熱 從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱。但要確切判斷其過熱的程度必須觀察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度...... |
| 高碳鋼的煅造知識(軸承鋼鍛造) |
| 高碳鋼的煅造知識(軸承鋼鍛造) 高碳鋼的煅造知識(軸承鋼鍛造)摘要：基于虛擬儀器的織機緯紗張力測試新方法電泳法制備ZnO納米薄膜研究機械制造企業(yè)要增強應(yīng)變能力高速加工中心的結(jié)構(gòu)特點及優(yōu)點晶閘管軟啟動器將逐步取代傳統(tǒng)的自耦式補償器我國機床業(yè)做大做強科技含量是關(guān)鍵UG系統(tǒng)管理數(shù)控加工典型問答機床的型號簡介電力分析儀的應(yīng)用重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化的...... |
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